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于四川派遣军动作快,已经到达了广元,这就有可能考虑先一步到达汉中的可能性。如果国防军先一步到达汉中,就可以挡住乱民进入汉中之路,从而免除了汉中的灾难。并且极有可能把乱民堵在褒斜道的峡谷之中。

    从广元到达汉中盆地的北部交通要道——褒城只有300里,并且沿途都是官道,并不难走。

    现代已经没有褒城了,它位于现代的汉中市以北的“河东店”的西边,褒河的对岸。

    说蜀道难,难于上青天,说的是跨越秦岭的那部分,褒城到宝鸡的路就属于那一段天险之路,这条路的名字叫做褒斜道。所以朱万化和朱大典商议之后,下了一个决心,命令四川派遣军出动一个团,至少要两个营,快速奔袭褒城。力争堵住乱民进入汉中的通道,寻求战机,歼灭乱民于石门栈道之中!

    褒斜道,就是南起褒城,北到宝鸡的斜谷关,沿途500余里,它的南段又叫做石门栈道也可以叫做褒河栈道,它的历史太久远了,两千多年前的春秋时代就有了褒斜道,可以说这500里的栈道聚集了灿烂的中华文明。栈道的沿途有大量的着名历史人物书写的题字、诗、文,石刻、崖刻,知名历史人物的笔迹到处都是。

    它的南端,就是朱万化计划的战场位置,在现代已经被石门水库淹没于水下,此地属于一级的文物被单独凿挖出来,保存于汉中的博物馆中。在水库大坝的外侧,建了一条模拟栈道供游人参观,真正的最壮观的栈道已经淹没于水中了。

    栈道本身的建设就是一个奇迹,但只,在这石门栈道中还有一个更大的奇迹:那就是让这条栈道得名的“石门”。

    石门是一条隧道,位于石门栈道的南端,距离褒城不远,这条石门隧道长16米,宽四米、高四米,马车可以并行,内壁和周围有大量的石刻古迹。在今人看来,这是一个微不足道的工程,可是在火药还没有发明的汉代,那时的人们是怎样开凿这条隧道的呢?有人说是“火烧水激”,但是无法印证。笔者不知道,我们不去管它了。

    这条隧道当今也被淹没于石门水库的水下了。

    ......

    这个地区承载了太多的中华文化的遗迹。

    着名的“明修栈道暗度陈仓”的故事就发生在这里。

    传说中的萧何追韩信的故事也发生在这里。

    诸葛亮一生多次北伐,都是从这里出发。

    曹操征战到这里的时候,曾经在褒河谷中题写“衮雪”二字,下面署名魏王。笔力圆润,苍劲有力,是非常珍贵的曹操亲笔的笔迹(据说还是独一无二的曹操笔迹),可以见到曹操深厚的书*底。

    “衮雪”二字还是个有趣的故事:

    跟随的人员提醒曹操:“衮字缺水三点。”

    曹操抚掌大笑:“一河流水,岂缺水乎!”

    古人之情趣别有一番风味。

    萧何追韩信的传说中有这样一段趣闻(非正史):萧何不是一个人去追的,他带有随从,一边追一边四处寻找,有一个寻找的人向萧何报告,说他搜索的那条路上没有人,只是河边有一个傻子。

    萧何问:你怎么知道他是傻子?

    答:那人在河边出恭(拉屎)。

    问:出恭就是傻子?

    答:那边风太大。

    萧何说道:快去,那人就是韩信!

    对于这段故事,没有到过褒河的人听不出妙处来。

    那里有一句民间俗语:“褒河的风,宝鸡的葱。”宝鸡的葱可能很有名,笔者不知道,但是褒河的风可是领教过,确实不得了。

    褒河(就是石门栈道的河谷)南北走向,是一个大峡谷,到了冬季,寒冷的北风都被秦岭挡住了(秦岭历来是中国南北方的分界线,东边的分界线是淮河),唯独这个河谷透过了一股风,形成了一个风的通道。冬季里,那个风既寒冷又猛烈,逆风行走都很艰难,且寒风刺骨。

    冬季,在河边迎着这么猛的寒风出恭,谁受得了?可不是个傻子吗?萧何却知道这是韩信装傻,企图蒙混过关!

    以上故事只是传说,另有一说,萧何追韩信的故事中,韩信不是向北(西安方向)跑,而是向南走米仓道前往巴中和四川。究竟哪一个对,哪一个错,与我们无关,我们就不管他了。

    ......

    在广元的赵率教、朱明秋二人收到了命令,赵率教还是要亲自带兵出击,但是被朱明秋拦住了。这次出击速度要快,毕竟是山区行军,即便骑马也是艰难的。

    朱明秋说道:“我们通信便利,我会随时用电报请示方略,赵大人你万万不能去,你的身体是扛不住的。”

    由于沿途需要驻防部队,所以在广元只能出动三团的两个营:第14营和第16营,其中的第16营为带领三个临时营的部队。这三个临时营就有六千人,国防军的两个营合计1400人,全部人员不足八千。

    他们的行军路线是从广元向北,沿着白龙江河道走100多里,这也是比较难于行走的一段。然后沿着一条几乎笔直山谷,向东偏北的方向,走200多里就到达了褒城。这段路是宽敞的大道,大山中这种奇特的地貌,在地质上属于断裂带,这种地质也造成这里的矿藏极为丰富,被地质学家李四光称为“中国的乌拉尔”。

    这条路自古就是入川的重要通道。

    ---第289章完---

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