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约束移民不要再交谈,全神贯注准备鼓掌。

    领导人物踩着鼓点鱼贯走入会场,来到前排就坐,走在最前面的冷春山边走还边向人群挥手示意。

    因为冷春山在现场,主持仪式的官员规格较高,政府交通部的副部长郭建军站在发言席上,对着一个导游用的大喇叭大声说着话。

    这个东西还是海洋之心上面的老物件了,当时有那么十几个,平时都舍不得用,不过年头也太长了,好几个都坏掉了。

    而海洋之心号上面最好的那一套音响和功放,现在还安装在国会大厦的会议厅里。

    冷君度他们团队曾经研制出了可以扩音的大喇叭,美中不足的是那个大喇叭的音色严重失真,现在只是在某些特殊场合使用,还没有全面推广。

    郭建军清一清嗓子,然后对着扩音器喊了起来,他先是介绍了与会的领导与嘉宾,然后宣布了会议的议程,接着就是全体起立,升国旗,唱国歌,接下来便是丁俊怀介绍工程的建设过程,遇到多少困难,多少人付出辛劳等等,然后就是邀请勋院议长冷春山讲话了。

    冷春山可是下届国家元首的热门人选,如果从各方平衡和现在会员的资历来看,他成为下届元首几乎是板上钉钉的事儿,所以,他上台讲话那就是相当于国家最高级别的官员给予该工程的最高评价了。

    冷春山的讲话并没有很高调,口口声声的代表国家元首来看望大家,同时给予工程建设人员以非常高的评价,也感谢了社会各界对国家铁路建设的支持,最后就宣布第一辆火车正式开通。

    冷春山讲话的讲台后就是停在站台的一列火车,五节车厢上挂满了标语彩带,车头更是插上了数面红旗,迎着河谷吹来的风猎猎作响,而车厢的窗户紧闭,车里的移民们都睁大好奇的眼睛看着外面的人群。

    随着冷大院长的通车指令下达,火车拉响了长长的一声汽笛,而车内的干部们忙不迭的打开车厢的玻璃窗户,让一些有代表性的移民站在窗户边带着喜悦的笑容朝广场上的人们挥手欢呼,把原时空那一套形式主义学的惟妙惟肖。

    不过这一套在鼓舞人心上还真有点用,随着车厢内掀起欢呼声,广场上也跟着欢呼起来,而冷春山等领导此时转过身,面朝火车,一个个挥手送行,此时,火车拉闸上档,很配合的往前动了起来。

    车窗边朝人群挥舞手臂的人们这时才察觉火车竟然动了起来,不禁有些惊慌失措,欢呼的声音都变了,手臂挥舞的速度也慢了下来,估计是想缩回车窗里,但是干部们不让,只能把身体缩进来,剩一只手朝外机械的摆动。

    好在这一切发生的时候,车体已经离开了站台,领导们和广场上观礼的人群并没有看得很清楚,大家只是目送着火车向峡谷的深处进发,脸上都带着仪式般的笑容。

    通车仪式胜利结束了,接下来代表团并没有马上离开雷湾镇,冷春山在等待火车到达白石镇的消息,只有火车胜利的到达了白石镇,才说明了通车仪式的胜利完成,大家才会长舒一口气。

    通车仪式后,港口的车站马上进入了繁忙状态,一列接一列的火车进入站台装载货物,这个时候都是把港口仓库的库存货物装上车运过去,最显眼的是几台船用蒸汽机和它的零配件,这个蒸汽机可是美河造船厂想了很久的东西了,就是因为太大,铁路没有全线贯通的情况下没法运送,现在终于能够如愿了。

    港口的仓储区非常大,各种仓库也很多,方便储存各种门类的货物,目前仓库都是满载,这些都是等着火车运输到白石镇的。

    可以想象的是,过不了几天,大量的货物会被返程的火车拉过来,在这里卸载,或者存到仓库,或者直接装上内河船送到下游的各个城镇,甚至会漂洋过海去到西岸。

    移民中转站也开始组织移民乘车,因为要做到客货分流,港口的简易站台是不能上下乘客的,移民都被公共马车送到客运站进站上车,客运站可比港口的货运站强多了,漂亮的候车大厅,售票处,还有商业广场等等一应俱全,甚至还有港口客运站到火车客运站的专用公共马车运行路线,铁路公司干服务业还是有一套的。

    六月十四日,通过有线电报传来消息,装载移民的彩车顺利的到达白石镇,完成了真正意义上的第一次全程航行,也标志着从今往后,大量的西岸移民将会通过这条生命线涌入美河流域,在那边落脚生根,繁衍生息,把那一片肥沃的土地,彻底变成嘉华国的核心本土。

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