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在等了大约半个小时，船载电池有了一定电量之后，陈曦这才启动了空气过滤器。
等电池充电的这段时间里，陈曦也没有闲着，而是认真检查了一遍船舱的气密。
通常来说，因为高空空气稀薄的关系，浮空艇的船舱内气压会比外面要高，以保证船舱内的氧气含量。
而想要做到这一点，保证船舱的气密性就显得尤为重要了。
正常情况下浮空艇的船舱当然是有着良好气密性的，但之前的坠落虽说没有造成什么大的损伤，陈曦还是不太放心，所以要细致的检查一遍。
检查的结果到是没有什么问题，船舱依旧保持着不错的密闭状态。
虽然之前的坠落确实导致了一些老旧的零部件出现了松动甚至脱落，但总的来说情况还算不错，小修小补一下就完事了。
基本上在陈曦发现这些问题的同时，就已经顺手将它们解决了。
随着空气过滤器的启动，船舱内的空气也得到了净化，陈曦也终于将脸上戴了半天的防护面罩摘了下来。
空气过滤器过滤过的空气不免带着一点臭氧的味道，不算好闻。
但比起放射性毒气那种刺鼻的味道来说，这已经算是空气清新了。
稍事休息调整了一下自己的状态之后，陈曦这才开始着手修理已经烧毁的能量管线，以及替换船上老旧的反重力核心。
作为一艘浮空艇上最重要的部件，反重力核心和为它供能的动力炉之间有着三条能量管线负责供能。
这样的设计有一个好处就是当其中一条能量管线出问题的时候，其他两条能量管线仍旧能够维持反重力核心的运作。
只是陈曦这条船实在是太老了，正常情况下即便有着三条能量管线供能，反重力核心的输出功率也依旧只有正常情况下的80%，只能勉强维持浮空艇的运作。
事实上如果是一条新船的话，两条能量管线的供能就足以维持反重力核心70%以上的输出功率了，即便只有一条能量管线也能保证40%的输出功率，在气囊的辅助下维持漂浮，不至于让浮空艇去亲吻大地。
但已经倒到第四手的老船什么都是超期服役该报废的，三条能量管线严重老化导致供能不足，其中一条干脆还短路烧掉了，在这样的情况下陈曦没有一头栽下来，摔成一滩铁包肉已经算是他福大命大了。
不过这样的情况对于大部分云巅之民来说其实是常态，大家的浮空艇大多都是老旧的二手货，都有着各种各样的毛病，靠着那些或专业或野路子的维修勉强解决问题，维持着基本的运转。
虽说在不出事的时候没有什么危险，但到了真出事的时候，那多半也就会真出事了，不会有什么容错的机会。
原本陈曦或许也会维持很长一段时间这样的生活，直到他运气好赚了一笔，才有可能对浮空艇进行一次大修和改造，又或者换一艘稍微新一点的浮空艇。
但是现在，找到了一艘价值连城的古代战舰的陈曦，已经有了截然不同的新选择。