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p; 这让美国政府很是高兴，终于打击了柳风一下，真是难得呀。
就在大家以为柳氏会进行下一步登月计划的时候，柳风有没有了动静，不过倒是又发射了几颗卫星，对月球进行探测。
9月25日，上海附近的江南造船厂的分厂，正式下水了三艘登陆舰，这三艘的登陆舰都在接近200米左右，并且都有着大面积的甲板，至少能同时停降6架直升机，并装备有大量的防空武器，使得船舷两边有着众多的炮台和防空武器的收缩空间。
10月1日荷兰内到比利时段高铁正式开通，经过两年多的建设，这是环欧高铁的第一段通车。
10月2日阿姆斯特丹至德国的高铁也宣布了竣工，通过德国政府的验收，正式开通，并和荷兰到比利时的高铁线路进行联通。
至此环欧高铁的线路已经开始进入大规模的完工期，欧洲人可以选择坐高铁出行，或者干脆选择坐环欧高铁进行旅游。
而作为环欧高铁从欧洲东部到西部的终点站，比利时迎来了大量的客流，随之带动了整个比利时的旅游市场的暴发增长，成为欧洲的交通枢纽中心。
这让比利时国内高兴坏了，因为从短短的不到半个月的运营看，东欧乘客在比利时的逗留期间都进行了大量的消费，94年的财政收入急剧的开始膨胀。
柳风在设计完高铁后，吸取了后世国内高铁的天价票款的短视教训，将环欧高铁的票价制定的十分的低廉，基本上比飞机的半价票价还要低出不少来，这样对时间要求并不是很紧的人都选择了环欧高铁。
而各个航空公司在高铁开通后，生意普遍的下降，这让各国政府十分的为难，不过在柳风的催促下检测设备和验收标准，都在按照循序进行，基本上可以保证整个的环欧高铁的北线，可在一个月内完工。
但是随着时间的延长，各个航空公司惊喜的发现，自己的营业额度居然开始回升了，随后的多个北欧国家对整个环欧高铁的运行情况进行了调查。
发现除了前几次的乘客是对高铁感兴趣的人专程进行乘坐往外，剩下的乘客基本上都是观光客流，由旅游团进行组织的，观看所有北欧国家的大型跨国旅行团。
这让各国政府对高铁的开通，从不太赞成到开始推进自己的验收，并开始大力建设环欧高铁在本国内的站点，并通过专家对由此产生的旅游经济进行估算，最后大家得出的标准是，因为环欧高铁而将使得各国的旅游收入提高20%左右。
在各国过得出结论后，法国也开始加大自己的建设速度，争取早日连上环欧高铁，因为现在的环欧高铁还是到比利时，再从比利时乘坐交通工具到达英法隧道，中间的几天的停留，使得比利时的GDP至少提高了3个百分点以上，这让法国很是眼红。
而柳风则是在10月15日推出了，易趣和思科合并后的第一款全图形界面的全球统一在线的网游，并表示全球一个大区，目前在线人数最高为300万。
这款游戏的名字叫做《魔兽世界》，没错，这么经典的游戏怎么可能让BLZ出呢？一定要抢过来的。
易趣的游戏开发，柳风则是一直让易趣公司的研发部门自己开发，他实在是没有必要去开金手指了，自然游戏的品质下滑不少，但是有着大航海的支撑，总的情况还是不错的，多出来很多的柳风从来都没听说过的游戏。
这些游戏自然10个里面有8个完蛋了，但是至少有1~2个会成为一定的经典，而BLZ的建立还是随着历史的惯性成立了，但是因为美国的整体环境远不如后世，因此在收益方面自然差不少。
所以BLZ一直专注在单机方面，而网络方面的开发则比后世整整晚了一年，这样整个的魔兽争霸系列到现在还只是有个计划雏形呢，本来柳风是打算自己开个新游戏的，但是在通过主脑到暴雪的主机中查了下，发现魔兽争霸居然没有启动，那么还客气什么，直接抢了，把BLZ的路堵死了再说。
因此直接就把魔兽世界的原程序拿了出来，让主脑优化了一下，配上整个的历史，就直接发布出去了，采取一个大区各个大洲进行服务器的分配，先把名分定下来，至于全世界一个服务器，那等着主脑优化完以后的新版本再说吧。