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他一辆，那他不是白赚了一辆车么！
冯宇想了想，设定了一个规定，全年销售量不低于五百辆，才能竞争这个奖励，如果销售超过一千辆，不管有几个代理商完成了，每人都有一辆，且第一名还有不低于三十万的现金奖励。
这个条件，恐怕只有那几个掌握京城地区和沿海市场的代理商有可能完成，其他人，应该也能保证年销量在三百辆左右吧？
冯宇下了狠心，先给他们提供样车，只需要五十万的押金，六款车全部送过去，但这些代理商，必须要保证有一个店面，能展示这六辆车，哪怕是放在摩托车的店面里头也行。
现在这六款车，都只有一个亮黑色的配色，亮黑色，其实是最怕脏的颜色之一，而且这经济版上车身的喷漆质量也一般，要是风吹日晒的，万一损坏了怎么办？
卖出去，损坏了可以拿回来售后保修，但还没卖呢，就坏了，那谁还买松江牌汽车？
五十万押金，就能提走六款样车，这下子那些代理商全部同意了，还有的问代理了两个省的，是不是也是五十万，但却可以提走十二辆车。
冯宇听到这个问题的时候，差点没气死，这帮人，脸皮比文东军的还厚！老子说的是一个省！
“零售价必须按照我们规定的来，百分之五是你们的代理费。每次货款，需打到我们泰华贸易公司的账户上，然后我们将代理费当月返还到你们账户。大家也看看到了，我用了一天的时间，就卖给了央台三十辆车，所以你们销售的目标是哪儿，就不用我说了吧？”
这帮经销商也都在政~府有关系的，这摩托车，他们就没少卖给政~府部门，现在不过是将摩托车，换成了更贵的小轿车而已。但他们各自也都清楚，哪些单位有钱买，哪些单位绝没钱买。
以最便宜的零售价十二万的汽车为例，他们要是卖出去十辆，那么代理费就是六万。哪怕每个月只能卖出去二三十辆，那么一年的代理费，也将有一两百万，而他们要付出的，只不过是五十万的押金和店面的租金而已。
这种好机会，他们怎么可能错过？要不是摩托车的押金提高了，他们也不是凑不齐这一百万。
当然，冯宇给出这么优惠的条件，必然也有这保底销售的要求。他打听了一下，今年桑塔纳的产量超过了八万辆，销售一空，奥迪100超过两万辆，同样销售一空。这里面，大部分都是机关单位采购走的。
而明年，这些产量还能提升百分之三十，并且市场预估，依然有很大潜力空间。那多了松江牌这些车，应该也不是问题，前提是，能够拿到机关单位的采购订单。
好在冯宇卖给了央台一些，算是做出了榜样。央台作为国家的喉舌，都采购了松江牌的汽车，下面那些想买车的单位，还不跟着有学有样？
只要这些代理商，今年能卖出去一万辆车，那么松江牌在汽车项目上，就不会亏了！(未完待续。)
PS： 前面还有一章。老四更新不算慢吧，限免的时候，还特意加更了。限免就意味着老四一毛钱没有，老四自问还算是厚道，没有限免的时候少更，然后限免后假爆发。限免的时候，大家看书不要钱，这推荐票、月票啥的，不能给老四吗？