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六月中的某一天。这一天，一大早，严楷泰就进了公司。八点一刻，准时和公司的高管开会。今天，对裕隆来说，是一个重要的日子，一家海外的投资机构，有意愿对裕隆汽车进行投资，投资条件相当优厚。
双方约定了在今天早上十点钟，在裕隆位於台北的公司会面，严楷泰一早就与公司高管开会，讨论双方合作的底线在哪里。
九点三刻，门口的警卫通知，对方的车队到了。本来裕隆是打算安排人员去接引，可是对方拒绝了，表示他们到台湾有一定的基础，可以自己去。
严楷泰接到通之後，便与一群高管，搭乘电梯下去迎接。要在哪里迎接，也是有学问的，严楷泰觉得这样态度是合适的。接到通之後，带领公司高管去迎接，既显得自己重视对方，又不显得我方急迫。
可是，天知道，他多需要这麽一笔投资。严楷泰，裕隆集团的少东家，前创人严凊龄的独子，他在去年，才从美国被招回来，接掌了裕隆汽车这个市值百亿的大企业。
严楷泰，他并不是那种娇生惯养，不知世事的纨裤子弟，他在美国得时候，也打过工，锻链自己。寒暑假也会回到裕隆来实习。可以说，从他父亲，严凊龄过世的那一天起，他就在准备街裕隆的班了。
只是有准备，未必能够完全能顺利的接班。裕隆集团，之前推出了飞羚1o1，这款完全由台湾设计、制造的轿车，实现了他父亲「为中国装上轮子」的梦想，这是在严凊龄的妻子，女企业家吴女士领导下完成的。
可是，这也面临了一个很严重的问题，日产不高兴，日产很不高兴。日产裕隆控制得25%的股份。虽然裕隆不是日产的子公司，可是地位差不多了，日产对裕隆要翻盘，想要脱出自己的掌控，非常不高兴，以至於双方目前的关系相当紧张。
因此，严楷泰接班的裕隆，现在面临了很糟糕的局面。与负责销售裕隆的国产汽车分家，一之间未能接续上新的经销商，造成市占率降低。拱手让出市占率第一的宝座。
会与国产分手，是因为裕隆指责国产销售不力，原本裕隆的飞羚，国内市场一个月可以卖出两千多辆，到後来只卖出了两百多辆。日产汽车与国产也是三十多年的老友。
裕隆汽车，虽然市占率降低，可是还有相当程度的市占率，营利也还可以。可是如果不能与日产和解，可能会造成无力继续推出新的车款，单靠飞羚是不够的。自行推出新车款，如果碰到技术面上的问题，裕隆会无力解决。裕隆的技术累积还不够。
其中，最重要的事情是，严楷泰迫切的需要证实自己，他回来接任裕隆汽车的董事长。裕隆是一各有三十七年历史的公司，有一大批自从他父亲创业时，就一同打拼的夥伴。大约十年前，严凊龄受伤，由吴女士接手，担任董事长。
在她的任内，推出了飞羚汽车，颇受各界好评。吴女士之前也担任了台元纺织的老板，经营的相当不错，严凊龄能够创建裕隆，她的帮助很大。所以她接任一点问题也没有。
可是，他严楷泰，太年轻了。之前他没有任何功绩，可以获得人家认同。所以，他做了很多事情，比方说，他一上任，就先推价格战，对於旗下的主力车种，降价求售。另外，又针对机车族，推出了一款优惠的分期付款方案。他也许日产达成和解，会引进日产的美国车厂车辆销售，又将裕隆的零件，回销日本。
可是，他想做的事情还很多，承续严凊龄，为中国装上轮子的梦想，要为中国装上自己的轮子，而不是别人的轮子。如今，他仍然持续进行飞羚三代的开，可是前途未卜。如果能够获得这一大笔的投资，那麽不仅可以稳住他的地位，更可以持续展了。
严楷泰在裕隆敦化南路总管理部的楼下，迎接了来访的枫华投资一行人。两台汽车，在大楼前面停了下来，就是两台飞羚。让迎接的众人，心中一喜。觉得这份投资，是很有希望的。
为的是一为老者，右手边跟了一位中年妇女模样的秘书，身後是五位男男女女，还有两外外国人。比较奇怪的是，老者的右手边，跟着一位少年。
少年虽然不过十多岁的模样，穿着一身合体的西服，跟在老者身旁，毫不怯场的微微四下打量了裕隆，眼光在裕隆的标志上，多停留了一阵子。
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