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收工回家，阿树却比打工时更有精神头。
他第一件事，就是回家取车，直接奔向秋名山。
日子屈指可数，都能够用上倒计时的概念，租车的时间还剩下二十九天。
他要熟悉山路，这种熟悉，可不是池谷那种层面的熟悉，而是类似于拓海那种，将每一种细节都铭记于心。
在山路上飞驰了一圈又一圈，阿树并不觉得疲惫和厌倦。
他的眼睛已经完全将秋名山的景色刻画在心底。
直到他开到第四圈的时候，脚下的刹车缓缓踩下，MR2的马力就像是溪流一样循序渐进的削减。
在五连发夹弯的入弯处，阿树停放车辆，在车前50米的地方做了警告标志。
他要走下车，认真的观察这里的入弯环境。
像是拓海用到的排水渠，阿树也非常好奇的观察了一番。
拓海这家伙，居然能够想到利用这种环境因素来增加入弯的质量，想法和做法都是天才。
但是这种跑法，阿树觉得没有十足的把握，稍微控制不好距离就容易刮底盘，造成车身失衡，十分容易翻车。而且他也不想随意的借用拓海的东西，因为那是他擅长的，并不是自己认为最佳的跑法。
阿树将昨天晚上，记东西的笔记本带在身上。
他一笔又一笔的在笔记本上，记载着一些内容，这些内容旁人根本无法解读。
沿着五连发夹弯走了过去。
阿树今天开了四圈，但是每一圈，都得到了不一样的体验。
想要找到最平稳，最快速的入弯方式方法，就必须攻克五连发夹弯。因为这是一场比赛的最后决胜点，对于每个车手而言，都是至关重要的。
不知不觉，阿树的笔记本记了满满的好几页纸。
他看了一眼时间，不早了。
......
之后的一段时间里，阿树白天打工，晚上就来秋名山一顿跑。
都说努力，会让人真正的成长，阿树深信这一点，也期待着自己真正融入到秋名山的山路之中。
他究竟跑了多少圈？
至少跑了有一百多圈，而油箱里的油加了又加，钱包基本处于瘪瘪的状态。
阿树在自己的公寓楼下，看着MR2伤痕累累的轮毂，不禁有些心疼。他为了测试最接近入弯点的距离，和出弯时的最佳轨迹，轮毂常常会摩擦到山壁的栏杆，亦或是道路的一侧。
车子受了伤，人也不例外......
有一次拐弯的时候，刻意降低刹车的使用率，导致马力输出过猛，他差点车毁人亡，还好自己抡圆了方向盘，在最后关头，扭转了车头的方向，才避免的车祸的发生。
那时候吓了一身冷汗，都说飙车是玩命的游戏，这句是真理。
但是也因为骤然发力，阿树的指关节有些挫伤，他现在没钱去医院了，简单的买了一些药膏和绷带缠上。
虽然有些影响手感，但是还好，没有之前那么痛了。
时间过得非常充裕，甚至是不够用......阿树看着日历本，自己勾画掉的，不由叹了口气。
半个月的时间就这样过去了，租车的时间也就还剩一半而已。
深夜里，已经两三点了，不止秋名山没车没人，连市区的街头也就只剩下几个醉汉而已。
阿树开着MR2，大半夜朝着山路方向开去。
景色都是漆黑一片，如果不是大灯照射，他会迷失了方向。
在引擎的轰鸣声中，阿树平淡的望着后视镜，也许夜晚当中，别人的眼睛是闭着的。
而自己的眼睛......
一定是睁开的！
他抿了抿嘴唇，紧握着方向盘，他知道自己的动力哪里来，更清楚自己和拓海之间差了什么。
偏执到底，才能胜利！
这是在和自己的人生飙车！
一圈又一圈，深夜里的MR2，仍旧驰骋。
直到阿树将它停在楼下的车位，自己倒在方向盘上，呼呼的睡着。
能够见证他有多傻的，只有那多了一串的公里数字。