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内的治安环境，简直是块毒瘤呀。
善乐说：“大陆游水过来的有很多办不了证件的，都逃到了城寨里面，里面大部分居民过的非常艰苦，都是可怜的同胞。”
司正鹰看过关于九龙城寨的电影，感受颇深，这里外两个世界差别如此之大，真是残忍。
伍高飞小心提醒道：“城寨在外人心里很神秘的，RB等很多国外游客会专门去城寨参观，不过进去的时候一定要跟着当地的旅游团，否则很容易出事的。”
“知道了。我又没说要进去。”司正鹰无语了，不就一个城寨嘛，至于给你吓成那样。
汽车继续前行，不多时，就到了维多利亚港。
香江港是中国天然良港，为远东的航运中心，在珠江口外东侧，香江岛和九龙半岛之间，共有15个港区，包括长洲、青山、深井、大澳、维多利亚等等，其中维多利亚港区最大，条件最好。
他们把车停在一处高地，港口风光一览无余，超过10米深的港内航道，容纳着上百艘船舶靠泊和进行装卸作业，千帆竞技、百舸争流，整个港口喧闹繁忙，显露出香江未来地位的雏形。
司正鹰听着伍高飞的介绍，终于对包雨珊家的财富有了直观的认识，包爵士作为未来华人的世界船王，在现在香江这么好的形势下，怪不得赚的盆满钵满了。
善乐随意的问道：“香江制造业并不发达，纺织业曾辉煌一时，但也成为了过去，那么，港口的这多货物究竟是从哪里来的呢？”
货物从哪里来？
司正鹰想，香江挨着珠江三角洲，这时候深-圳已经率先改革，大陆物产丰富、人口众多、经济潜力巨大，中国人又出了名的勤劳，港口这么多的货物不会是从内地来的吧？
“内地？”善乐惊讶的看着司正鹰，没想到对方竟然能分析出这个答案，她说道：“我推测也是这样的。”
在改革开放早期，国家商业体质的转变存在大量的问题，很多时候都是摸着石头过河，改革政策也不是很稳定，而和大陆一脉相承的香江，就成为了最好的缓冲地，在中国加入WTO之前，内地创造了“中国制造”时代，大量的出口加工产品途经香江，然后流向世界，香江顺理成章的成为国际资本进入中国大陆的桥梁，毫无意义的成为亚太地区的金融贸易航运中心，风头一时无二。
从1970年-1994年，香江的人均GDP从925美元上升到21421美元，这是一个遍地黄金的岁月，香江人跑马，跳舞，喝下午茶，讲牛津腔英语，出过旅游……样样透着矜贵和纸醉金迷。
司正鹰张开双臂，奋力的拥抱这个波澜壮阔的时代。这里是天堂，这里是地狱，这是最好的时代，也是最坏的时代。
一直到天黑，司正鹰他们到处转了一整天，几乎看遍香江的标志性地域。
司正鹰即兴奋，又振奋，对未来充满了信心，他浑身似乎还有使不完的力量，一点也不觉得累。而许珍珍已经躺在车上不愿意下来了，伍高飞也是一脸疲惫，根本没有了开口说话的欲望，反而看起来最弱不经风的善乐还精神奕奕，不时的跟司正鹰聊几句关于企业和市场的问题。
回到家中，司正鹰坐到书桌前，拿起本子不断记录着什么，下笔有神，嘴角含笑，眼睛越来越亮。