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    这部分工作是赵奕接手进行检测的,因为计算体系是最关键的。

    哪怕没有自动控制系统,宇航员手动操作能够完成任务,但宇航员不可能手动操作,控制飞船准确地滑入轨道,他们操作飞船的过程中,需要准确的辅助计算系统。

    在控制飞船运转上,需要计算精度非常高。

    比如,划入穿梭轨道。

    这个过程中,需要让飞船的速度和方向都非常准确,也就是说,要在既定的时间抵达既定的位置,并拥有既定的方向和速度,才能保证飞船准时的划入穿梭轨道。

    同时,飞船的控制舱还需要及时和地面沟通,才能知道z波发生装置释放z波,建立太空穿梭航道的准确时间。

    其中出现一点点偏差,也许都会变成大问题。

    实际上,偏差还是可以存在的,只是可偏差范围非常的小,主要原因还是能源动力不足。

    z波装置只能释放一次,只要释放第二次,就要有个积蓄能量的过程。

    另外,火星-1飞船也需要积蓄能量,才能够加速完成穿梭。

    总结在一起都是能源动力问题。

    如果火星-1飞船没有在既定时间划入轨道,就需要依靠太阳能动力,慢慢的飞回地球,因为火星距离地球很远,返回需要五个月以上。

    这就是应急方案了。

    火星-1飞船装载了一年以上的食物,足够宇航员们生活所需,但最主要的限制是水。

    水,不只是饮用水,还需要依靠电解水来制造氧气。

    呼吸才是消耗最大的。

    电解水制造氧气的效率很高,理论上一升水就足够一名宇航员一天呼吸所用。

    但是,时间太长消耗也是很大的,在火星-1飞船上,连尿液都必须利用起来,理论上,最长持续时间是九个月,超过了九个月没有补给,宇航员们就会因为没有足够呼吸所用的氧气窒息而死。

    当然了。

    相对于任务来说,九个月时间也足够了。

    只要小型太空飞船不发生意外,地面上还是可以进行支援的,比如再派出太空飞船,和执行任务的火星-1进行对接。

    火星-1飞船上方制造了连接装置,可以用来做太空对接,完成物资的运送工作。

    ——

    在长达一个星期的准备工作后,就到了执行任务的时间。

    火星探索任务依旧是对外直播的,也吸引了全世界的关注,六十一个国家都会转播探索过程。

    就像是媒体所说的那样,“火星探索任务是人类探索宇宙的重大突破,标志人类正式走出地球。”

    之前人类迈进的最远距离是月球,但月球只距离地球三十万公里,相对来说还是太近了一些。

    火星则不同。

    现在的火星距离地球超过八千万公里,是地球和月球距离两百六十多倍,探索月球和探索火星根本不在一个档次上。

    另外,就是牵扯的技术。

    探索月球依靠的是化石燃料和太阳能提供的动力。

    火星探索任务依靠的是太空穿梭技术,速度还比探索月球任务快很多,太阳能动力方面,依靠的也是空间光能传输技术,和普通的太阳能动力不在一个档次上。

    虽然是人类探索宇宙的重大突破,但实际上可以简单说是国内的突破,因为并没有其他国家参与进来。

    好多顶尖的国家都很不甘心、很遗憾,但他们没有任何办法,因为相关的技术落后太多了。

    现在有关宇宙探索的方向上,已经几年前相比变了个样子,国内引领航天事业的发展,而国外就连参与的资格都没有。

    实际上,国内也有新在相关技术引用上开放,前提是必须拥有技术、探索相关的绝对主导权。

    这是其他国家、机构不能接受的。

    那些国际上最顶尖的国家、机构,他们不想在任何领域上被主导,或许是因为心态还没有转变过来,或许是还抱有研发技术的希望,他们不甘心进行相关的谈判,因为他们知道进行谈判肯定会非常被动,最多能获得个参与资格,比如,派出宇航员和科学家参与任务,技术上不可能有任何收获。

    当然了。

    他们也许能获得核心装置的购买权。

    比如,可以释放空间罩的反重力装置,以此就能制造出能够进行太空穿梭的飞船。

    但问题是,想要进行太空穿梭,还需要借助国内的z波发生装置。

    另外,购买的核心装置,出现了任何问题,都必须要依靠国内的帮助才能修理好。

    这些都是问题。

    如果不掌握相关的核心技术,就会在合作的过程中,处在绝对的被动地位,哪怕是参与了制造过程,也只是负责一些边边角角的制造而已。

    宇宙飞船项目就是如此。

    核心的装置都是国内自主制造的,其他国家和机构,根本就插不上手,也不可能掌握什么技术。

    这次任务是奕星主导的,奕星是正常运作的公司,有些国家和机构,就希望在奕星公司找突破口,但他们能唯一能做的,就是卡住奕星无限动力汽车的进-口审核。

    但是,似乎根本没有任何意义。

    奕星制造出的无限动力汽车,就连国内市场都远远没有满足,根本就不急着对外出-口。

    如果把汽车卖给国外,对奕星来说是有很大好处的,所处地理位置的经度不同,造成了太阳起落的时间差,人们的时间习惯的不同,开-车的时间可以错开,就可以一定程度上,加大无限动力汽车的产量,但失去了其他国家的市场,也只是导致利润受到一些影响。

    奕星确实是正常运作的公司,但真正的主导人是赵奕,而不是‘一心追求利益’的财团,赵奕可以自己说了算,少一些利益也没有影响,他本来就是世界顶级的富人了。

    时间,到了。

    电视直播画面转到了缓缓升起的反重力推进器上。

    反重力推进器搭载火星-1飞船,快速的升到了空中,随后变成了个小黑点,消失在了地面视野中。

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