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在亚洲号飞船开始建造的时候，现有飞船的回炉重造工作也开始了。目前所拥有的这些飞船，也含有许多对现阶段的萧宇来说都十分宝贵的东西，譬如那些来自白矮星异兽的血肉，譬如某些高规格建筑材料。这些东西，回收利用比重新冶炼更加节省时间。
当然，大建设时代之中的旧有飞船回炉重造工作，遵循着一比一的原则，也就是说，每建造出一艘新式飞船，才有一艘旧有飞船被毁灭掉，将建筑材料回收。这样做的话，萧宇的舰队总规模总是可以维持在一个较大的程度之上。这样可以防止发生某些突发事件让萧宇措手不及的事情发生。
譬如在此刻万一有某个不开眼的文明闯到了这里，而萧宇又恰好将所有旧式飞船全部回炉重造了，新的飞船又没有建造出来，那情况就会十分被动，被敌人乘机干掉的话，那就太冤枉了。
在上一阶段的建造任务之中，萧宇一共建造了大概三百余个船坞，除了五十余个大中型船坞之外，剩余的都是用来建造县级、乡级、村级飞船的船坞。这些中小型飞船是野战的主力，这样的飞船数量必然会很多，所以用来建造它们的船坞也是最多的。
此刻，在智慧生物工人们的配合之下，萧宇正在大量的回收旧有飞船，大量的建造新式飞船。在第一批省市级新式飞船造出来大概三百艘之后，萧宇更是将美国号，俄罗斯号，柬埔寨号这仅存的四艘国家级飞船之中的三艘都回炉重造了，仅仅留下了中国号飞船作为自己的暂存之地。
这三艘国家级飞船之中都掺杂了一定量的六级异兽血肉。萧宇毫不犹豫的将这些东西收集了起来。全部弄到了亚洲号飞船之中。既然是萧宇的旗舰，那就必须是最好的，建筑材料要用最好的，各种科技要用最好的，性能也必须是最好的。
此刻。在二号超巨型船坞之中，一艘大洲级飞船即将完工。
最长处达到了一百多公里，最宽处达到了三十余公里，最厚处达到两公里，总面积达到两千多平方公里的二号超巨型船坞之上，灯火通明。到处都是穿梭的仪器和人影。专门在船坞内部担任交通运输任务的特制机车在来回穿梭，将一批批的建筑材料准确的运到指定地点，安装了自行驱动仪器的吊装设备正在将一块块巨大的建筑材料拼装到面前这个庞然大物之上，无数的人影和机器人正在连接处紧张的进行着线路铺设和材料焊接的工作，一些内部仪器则由经过专门高等训练的工程师来进行安装。
在这个超巨型船坞之中，还存在着至少三万家工厂。在夜以继日的生产着各种各样的设备。飞船内部所使用的计算模块，能源传输模块，照明设备，甚至于地面之上铺的地毯，契合工具等，全部可以由这些工厂生产出来。在船坞之外，有一只由五千艘飞船组成的运输舰队。正在日夜不停的从那颗气态行星的卫星之上，或者这颗岩质行星的表面基地之上运输过来大量的经过初步冶炼的建筑材料。
一个船坞就是一个胎盘，这整个恒星系，就是为胎盘提供营养的母体，在船坞之内建造的飞船，就是胎盘之内正在孕育的婴儿。现在，在二号超巨型船坞这最大的两个胎盘之一，这里的婴儿，已经快要孕育成型了。
卢卡二号，卢卡三号和卢卡四号。卢卡五号，以及中央科学院的各下属分院科学家，在工程科学院科学家的带领之下，来检查这艘飞船来了。毕竟这艘飞船以后将成为他们的居住地，由不得他们不慎重。
是的。第一艘建造好的大洲级飞船，并不是亚洲号，而是这艘大洲级家园号飞船。这是很显而易见的东西，战斗型飞船和居住型飞船是不同的，战斗型大洲级飞船的体型，相对起居住型大洲级飞船的体型来说是较小的，但是质量却远远超出居住型的大洲级飞船。这是因为战斗型大洲级飞船之中要安装更多的仪器，它内部并没有这样多的空间。相对的，战斗型大洲级飞船建造起来也更加艰难。萧宇曾经做过估算，建造一艘战斗型大洲级飞船所消耗的计算力和原材料，足足可以建造出至少四艘居住型大洲级飞船。
当然，在战斗型大洲级飞船的建造之上，萧宇倾注了更多的精力，所以在这第一艘大洲级家园号飞船建造完毕之后，最多再有十年的时间，亚洲号飞船就会建造完毕了。
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