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    明天就是515,起点周年庆,福利最多的一天。除了礼包书包,这次的肯定要看,红包哪有不抢的道理,定好闹钟昂~

    有时候,名利场上的事情就是如此有意思。

    绯闻男女主角没直接做表态,保险公司却郑重其事地发出声明:大家别闹了,那份贞_操保险合同仍然处于有效状态。

    滑稽就从这个时候进入了新高度,好事之人直接叫嚣道:即使贞_操保险合同仍然处于有效状态,那也不能证明那天晚上没有节目发生吧。

    当电视上各类节目借此大做文章的时候,主持人们往往都是挤眉弄眼,一脸地猥琐。

    随后波姬·小丝借着被记者围堵的机会,大方地表示,“唐是个好对象,等大学毕业后,我会把贞_操献给他的。”

    虽然波姬·小丝非常有明星天分,知晓如何吸引人们的关注,并且在普林斯顿大学期间便敢于谈论各种前卫话题,但如此直截了当的表达倾慕,还是让媒体乍舌不已。

    不过狗仔队们最关心的还是那天晚上发生了什么,而波姬·小丝则理所当然地回答:“当然是休息了。你不会认为,唐在华尔道夫-阿斯托里亚酒店为我安排一间客房有困难吧。”

    “你们就没有谈点别的话题?”不死心地记者暗示着追问。

    “确实讨论了很多的话题,比如我最近出版的自传——《依靠你自己》。”波姬·小丝满脸崇拜地称赞道:“唐是一个非常博学的人,在他面前。我感觉自己如同水滴之******一样渺小。”

    ……

    感觉自己被耍了的八卦媒体,“悲愤”地炮制出了最新的文章——《那天晚上我们只是讨论人生和理想》。

    按照惯常的做事流程,当事的男主角肯定也是被骚扰的一方,但唐焕是个例外,如果他想清静,那媒体也没办法。

    娱乐小报们憋成内伤、沉寂下来后,it产业和财经领域的媒体接过棒来,笑哈哈地总结道:“似乎每当有重大计算机产品问世的时候。唐总是比较活跃,这次同样没有例外地成为舆论热议的主角,连带着他的新一代电脑也被广为熟知。”

    “根据最新的市场调查显示,从正式发布到现在将近两个月的时间里。四代方圆个人电脑的认知度急速提高,与之伴随的32位、多任务、图形用户界面、所见即所得等等概念,有三分之一的受访者能够进行比较清晰地解释。”

    “销量方面,受制于价格因素,零售市场虽然出现了促销活动。但四代方圆个人电脑销量不足十万台,反而是三代方圆个人电脑的零售进入了一个大爆发时期。”

    “但这个现象并不意味着四代方圆个人电脑受到了冷遇,相反,值得注意的是,在大宗采购当中,四代方圆个人电脑倍受青睐。比如在国防部最近那个90000台计算机的订单里,相信四代方圆个人电脑会占据相当可观的比例。”

    ……

    唐焕之所以亲力亲为地参与到产品推广当中,自然是因为他无比重视四代方圆个人电脑这个全新的32位平台。

    由此引领的新一轮产品升级换代,实际上就是一次行业规则变动,甚至可能进而引发大洗牌。

    有着哲儒软件专门优化的相辅相成。从16位进入32位的方圆个人电脑,性能提升非常明显,企业级用户立刻喜欢上了这种产品。

    与此形成对比,包括ibm-pc在内的其它竞争者,没能及时跟上这个形势,彼此的差距顿时被进一步拉大。醒悟过来的他们,可谓是叫苦不迭。

    当小舅韩安远结束了对美国和联合国的访问,带着满满的收获启程返回扶南后,已经和对方说好过段时间就去扶南转转的唐焕,也不在美国东部逗留。返回了大本营——西部的加州。

    因为担心自己离开一些日子,圆石滩高尔夫球场那边的活动会受到影响,所以唐焕第一时间赶过去看了看,结果发现似乎还真有点冷淡的意思。尤其那些趾高气扬的日本人几乎不见了。

    大为不悦的唐焕,当即把负责的团队叫过来询问怎么回事,对方无奈地解释道:“纯粹是不可抗拒的意外因素所致。最近日本那边发生了一场灾难,举国哀悼,搞得那些日本精英们心有忌惮,纷纷推后了本来说好的行程。好在我们及时调整了活动安排。尽力削峰平谷地平衡了人气的起伏。”

    原来,在这个月的12号,日本发生了损失惨重的日本航空123号班机空难。

    由于失事的波音-747sr客机是日本国内支线专用的短程高承载型客机、并且采取非常高比例的经济舱座位配置,从而使得载客人数远高于一般的同级客机。

    加上时值夏末,传统节日盂兰盆节到来,按照习俗要拜祭祖先,数以百万计的人选择返乡和家人团聚,客观上形成了巨大的客流。

    所以,本次空难中的死伤空前惨重,日本航空123号班机搭载的509名乘客和15名机组员,在搜救工作出现严重延误的情况下,仅有4名女性在飞机失事17小时后奇迹般生还,其余520人则不幸遇难。

    日本的经济牛气冲天,但应对危机的能力却不敢恭维。

    事发后,由于失事现场位于山区,而且因雨导致能见度不高,发现失事飞机的直升机认为没有生还者迹象,不愿冒险降落检查。

    另外一方面,驻日美军曾经一度参与失事客机的搜救工作。

    在班机失事24分钟后,一架美国空军c-130运输机发现失事地点,并将其位置回报给日本当局。

    到了失事后2小时,驻日美军提议空降两名人员到山上了解详细状况,但直升机却在半路收到“返回基地”的命令。直到现在,究竟是谁拒绝了美军的救援建议,仍然是一个谜团,嫌疑最大的日本自卫_队也无人承认曾下令美军撤离。

    至于陆路的搜救队伍,则因为同样不相信有生还者存在,从而当晚并没有连夜赶到现场搜救。而是决定在离失事现场63公... -->>

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