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拿回王一茜的电脑，直忙到四点钟才把人事资料分好类。
我认为最臃肿的部门，我着重的研究，拿着资料去部门办公室转。
先去运输部，这部门问题最严重，厂里才六十辆搞配送的大货车，司机却有八十人，跟车和调度加一起近七百人，啥玩儿？就算一辆车跟六个卸货，加一起不过三百多。还有办公室，竟然坐着一百多人，这些人都干什么吃？我弄不清楚，所以我逛了一圈以后，去向经理拿了一份出更表。
第二个去的部门，采购部，这个部门问题没那么严重，但也至少有一百几十人吃干饭。他妈得我去到的时候，他们竟然三五成群在聊天吃东西。
别的部门来不及去已经下班，而且我觉得拿他们的出更表，或者工作表就能估算出工作量。通过工作量来计算人事编制的合理性，虽然麻烦，工作量大，但更直接，更准确。
工作量这事我能解决，一个电话给刘武打过去，我说我请吃饭，让他把人都找出来。
约的饭店在工业大道外面，我先到，等了半小时左右，刘武和何冰先进来，接着是朱新青和白天生宁梦珊周美欣。吃完饭休息了一会，八点钟一起进陆可的办公室。周美欣帮我整理运输部的资料，把工种一个个分出来统计，宁梦珊则帮我整理采购部，白天生和朱新青刘武各自负责一个部门。
持续忙了三个多小时，分类完毕。
吓死人啊，运输部的跟车岗竟然还分三班，每班三人。而且还外加两名副驾，总算起来一辆车出一班就是六个人。这个配置去远地没问题，近地送广州都这个模样，要两个副驾做什么吃？有病是吧？
采购部那还有分部，深圳区分部，广州区分部，各自二十多人，厂里的总部只不过负责接收登记管理仓库等等，这都要好几十人，我真不知道这些人要来做什么，打牌吗？
还有后勤部和行政部，两个部门的工作范围很多交叉点，很乱。比如办公用品的管理是行政部的工作，但厂库的管理权在采购部手里，拿东西先给采购部仓管办公室发登记表，等仓管办公室出了单备好东西再通知行政部去拿。还不是行政部去当这个苦力，行政部让后勤部去干。我去你丫的，中间环节那么臃肿，有工作效率才怪。
十二点钟，我让他们先走，我独自留下来。
我得搞一个合理方案出来，尽量削减多些人员，但又能保持运作正常。
当然做这种事我没经验，我需要查许多资料。不查不知道，一查，大部分大型集团旗下的工厂都存在相同的问题。其中最大的原因是，都并非是专业人才去管专业的东西，厂里和总部又隔了一层，总部下去命令，厂里领导为了各自的利益，大部分都不咸不淡的执行。
原来谢灵儿发给我的改革资料，我翻出来看，回想一下当时我看见的第一感觉，很恐怖，竟然要削减那么多人，现在看来，下手还比较轻。
感慨了一番，我做了一份表格以后给苏艺秋打电话。
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