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山西留守势力都是小心翼翼地相互试探,都不愿意再起波澜的敏感时期,打个擦边球。

    现在的当务之急是先用有限的资金把佣兵团的装备提升上来,这才是自己的根本。然后迅速投资一些产业,等到积累了雄厚的资金,其它装备自然就有了。

    所以周文计划中的离石县商业经济的发展才是重中之重。

    要致富,先修路。这是周文从后世得来的经验。用基础设施建设拉动经济增长。启动资金怎么来?发债券向老板们众筹。

    离石县得天独厚的地理位置,多年来商业发展比较快速。现在离石县城和所辖的柳林镇、军渡镇都是商号林立,有钱的商人老板很多。但是多年的商业发展现在也进入了一个瓶颈期,最大的原因就是山区的交通实在不便,大量的山货由于运输问题不能快速流通。交通限制了商业规模的发展。

    周文就是要发挥商会的作用,让老板们把在家里堆得发霉的资金都拿出来,让金钱流动起来。同时修路的民工就从那些贫困山区招募,保证民工的工资基本能维持家里人不饿肚子。这样,即解决了资金问题,又解决了部分贫困人口的生活问题。

    要基本做到大的乡镇和大村子能够通行汽车。当然需要隧道和桥梁的只能暂时放弃,离石县还没那个技术和实力。

    离石县辖区内有规模不小的露天煤矿,再加上20公里外的中阳县铁矿。李家的几座铁矿已经全部被李义福出让给了富源商号(不出让不行啊,出让了只是几个首恶死,不出让就是全家死。你怎么选择?)

    等到一年后大部分道路修通了,就在吕梁山区选择一个基地,建设火电厂和钢铁厂。时机成熟就建设一个小型弹药厂。毕竟佣兵团及其附属部队在将来抗战中都是崇尚火力至上、远距离密集打击。那消耗的弹药将是巨大的,靠买和缴获都不靠谱。

    首先要修建的第一条道路就是改造离石县到中阳县的山路,已经是能够通行马车的道路修建起来不会太难,花费也不会太多。修通以后,中阳的各种矿产和特产就会源源不断的运出来。不管运到哪里,只要经过离石县,就会给离石县周边带来商机。何况周文自家的铁矿(嘿嘿!以前李家的铁矿)也要大量外卖。

    想想以前李家就靠着马车运输,卖出的那点儿铁矿就能支撑起离石县老大的位置。如果改用卡车运输,那效率,那数量,想着都觉得美。

    买家周文也不愁,现在正是民国经济黄金十年的发展期,全国那么多的新建项目,那么多的新建工厂。想想这个时期中国的钢产量还不到三万吨,自己建个钢铁厂,那怕不是什么特别优质的钢材,那也随便卖。何况大量的精铁矿还可以卖给德国人,这个时期欧洲其他国家都封锁德国的资源,不愿意看到德国再次崛起。之所以德国现在和中国关系火热,一部分原因就是德国看中了中国丰富的矿产资源。

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