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无人驾驶技术，其实需要的不仅仅是车辆内装载的智能程序能够按照设计好的道路通行规则进行自动驾驶，这方面，只是给驾驶员图个省时省力的借口休息，实际上换个司机照样可以达成目的，无非是显得自己有钱、车子逼格更高而已。它真正的关键用处，是应对那些突发的不在道路通行规则内的紧急状况，这才是智能驾驶技术中的重中之重。
举个最简单的例子，在高速公路上，一辆处于自己正前方的大卡车忽然爆胎了，车子一下侧翻地横甩过来，不需要多久就会撞上自己驾驶的汽车。这时候，面对这种致命危机，作为驾驶员的你该怎么办？
正常人都会说赶紧减速，刹车进行避让，这答案并没有错，但是，人总有注意力不集中的时候，这时候，在反应上难免会有些迟钝有可能错把油门当成刹车，也有可能注意不到后面的车辆状况，减速的同时把自己变成那层夹心饼里面的倒霉肉馅。当然，最有可能的是，在这场致命的危机中留给驾驶员反应的时间太紧迫，即使注意力能够集中，匆忙间也根本找不到正确的避让路线。
这时候，智能驾驶系统的重要性便凸显出来。机械比人类更不容易疲劳，反应也比人类更敏锐快捷，当人类还在计较自己是先踩刹车呢、还是先打方向盘的时候，内置有智能驾驶系统的程序芯片已经通过上亿次的计算处理，在这一瞬间，做出了最正确的车辆避让方案，有惊无险地帮助驾驶员躲过了这场致命危机。
这也是孙芳林在一阵目瞪口呆之后，马上以最快的速度拿起手机，拨通了byd负责技术开发应用的高层管理电话的原因，他深深知道画面中的表现意味着什么。
比起节目上的新闻主持人还在惊讶这个机器人的智能程序反应速度能够比狗快，每一次都能轻松躲过萨摩耶追击的时候，他却一点都不惊讶，因为无人驾驶技术只要走通了这条路，以芯片自带的恐怖计算能力，能比狗快根本毫不奇怪。他真正在意的是，全程三分多钟的追逐过程中，面对萨摩耶近四十次袭击，这个叫做先驱者号的机器人竟然没有出现哪怕一次失误，这才是他震惊的最主要原因。
这不仅代表了其内置的智能程序已经属于一项非常成熟完善的应用技术，还保证了它后续的可靠性，一旦任何汽车厂商以这款智能程序为核心转化成相应的智能驾驶系统，等于是立刻就能投入到规模化使用。
若是嫌这个理由还不够。那么，来自交通部去年的统计，全国一共发生交通事故二十七万起，车祸死亡人数达到六万，受伤人数超过三十三万的怵目惊心数据，就能够解释孙芳林连真实性都还没确认就赶紧打电话的原因。
手快有、手慢无，面对这个有可能在接下来的汽车行业洗牌中占据巨大先手优势的智能化技术，如果还磨磨唧唧地打官样文章，那才是真傻·逼！
事实上，和孙芳林第一时间做出的动作一样，凡是看过相关新闻报道的此类从业者，只要是能够说得上话的，都已经在通过自己的渠道联系了所属部门企业的高层，打算去魔都探个究竟。
一时间，随着此次比赛的结果被越来越多的人知道，小小的徐汇区上空是风云变色。
和以往不同，除了那些普通的目光外，这届亚太青少年机器人大赛开始聚集了远超一般意义上的强烈关注
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