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p;  就拿铁路轨道距离来讲吧,亚欧大陆现行标准便有四种——欧洲大部份国家、土耳其、伊朗、中国和朝~鲜半岛,标准轨距为1435毫米;芬兰、俄罗斯,以及其它前苏联加盟共和国采用1520毫米阔轨;印度、巴基斯坦、孟加拉和斯里兰卡多数采用1676毫米阔轨;东南亚则多采用1000毫米窄轨。

    此外,还有电气化铁路标准、信号系统、通关检疫等等方面,存在着类似计算机领域那样的兼容性问题。

    好在,唐焕的关注部分,只是整个“泛亚铁路”计划中的东南亚通道下的扶南一段。

    更具体地来讲,和中国之间隔着泰国和老挝的扶南,是从泰国这边,还是老挝那边,连接到中国。

    如果从整体角度来看,在“泛亚铁路”当中,扶南属于边缘位置,泰国曼谷才是必经之地。

    因此,扶南通过泰国连接到中国,经济回报应该会相对更好一些。

    但鸡蛋不能都放在同一个篮子里,而且国际关系需要制衡,所以经由老挝连接到中国的方案,也不能全盘否定。

    如何选择,对于财力雄厚的首富先生来讲,还不至于真的苦恼——就算双线齐头并进又能如何?这又不是修建高速铁路,砸上几亿美元,并非什么了不得的难事!

    关键之处在于,马哈迪尔·穆罕默德开了一个好场,无形当中让扶南连接中国的铁路,不会那么突出其中的政~治意义了。

    得到消息的首富先生,当即马不停蹄地直奔泰国曼谷,一本正经地也跟着吹风,他对参与泛亚铁路建设如何感兴趣云云。

    于是乎,“泛亚铁路”的概念,一下子变得炙手可热起来——见此情景的马哈迪尔·穆罕默德,别提多高兴了。

    有必要指出一点,像马来西亚、泰国、新加坡等国,现在正处于经济形势一片大好的阶段,进而很有动力建设“泛亚铁路”。

    相比于活跃的新加坡,在国际事务上纵横捭阖地又促成了亚欧会议,看到自己提出的“泛亚铁路”计划如此一呼百应,马哈迪尔·穆罕默德的情绪不能不好——不管在哪里总免不了攀比之心。

    唐焕向来谋定而后动,扶南到中国的铁路,自然也不例外——暗中的准备,甚至到了恨不得马上开工的程度。

    不过呢,给人看的戏必须做足——首富先生被“泛亚铁路”的非凡构想所吸引;扶南因为处于“泛亚铁路”路线上左右够不到、可有可无的尴尬位置,而急于取得先发优势。

    在这种你方唱罢我登场的活动期间,唐焕也视察了旗下那座设在曼谷的亚洲最大硬盘工厂,还参观了暹罗本土最大的计算机和通讯企业西那瓦公司——要知道,其价值把现任暹罗副首相塔辛,推到了暹罗首富的位置。

    很自然地,这个参观行程,塔辛亲自作陪在旁,并且谈到了“泛亚铁路”的建设。

    “泛亚铁路”规划上,扶南首都百囊到暹罗首都曼谷这一段,目前是现成的,于是暹罗到中国的这一段,成了扶南能否连接到中国的取决因素。

    就像“小官巨贪”的现象,指望暹罗的行政体系,在“泛亚铁路”的项目上高效廉洁地运作,无异于痴人说梦。

    在马来西亚首相马哈迪尔·穆罕默德之后成为急先锋的扶南首相郑远征,提议由扶南等方面负责项目管理,暹罗就出一些资金、地皮、人力的资源便好了。

    “不好办啊!”塔辛对此很直接地苦笑道:“你肯定能预料到,现在很多势力都在觊觎着这块蛋糕的美味呢。”

    见对方把话说得如此直白,首富先生也很无语。没办法,这就是现实——好事不见得就好办!

    暂且放下这个话题,唐焕转而含蓄地说道:“现在你也应该展翅高飞了吧。”

    闻琴声知雅意的塔辛有些迟疑,“应该还要再积累一下资历吧。”

    “机遇不久便会降临,而它只会青睐那些有准备之人。”首富先生在暹罗这个佛国,不介意玩点神秘主义,以高深莫测的姿态说道:“很早我就说过你会有滚滚财源,没错吧?那么青云直上,也是不会错的!”

    “那也是因为有大唐的帮衬。”塔辛信不信那一套只有他自己知道,但吃水不忘打井人的态度,还是很到位的。

    ……

    头头脑脑们确实很忙——第五届东南亚国家联盟首脑会议之后,便会迎来在一本举行的APEC峰会,于是大家在把事情沟通得暂告一段落后,便纷纷打道回府了。

    到了百囊后,小舅韩安远看着地图,郁闷地叹气道:“这窄成了一长条,好像猪腰子似的领土分布,还真是恼人啊!”

    在扶南连接中国的数个方案当中,即使经过老挝这一条路线,也可能绕不过泰国,因为扶南东北部和老挝的边境线不长,而且和南越与北越的狭窄连接部分挤成了一团。

    扶南自然希望连接到中国的铁路,经过他国的路段越短越好,但扶南北部多山,又基于国际形势考虑,首先不愿意借道安南这个曾经兵戎相见的敌人,和暹罗也有类似的因素,于是铁路打上几道弯,实在无法避免。

    首富先生悠悠地说道:“依我看,不如先易后难。何况,多建几条铁路,没有坏处。”

    韩安远在地图上比划了一下,“你的意思是,先联通百囊和老挝首都万象。”

    唐焕点了点头,“先把这条北线建好,首先可以让扶南的国际陆路交通,减轻对通往泰国曼谷的西线的依赖。”

    韩安远眉头不展道:“可我们的真正目标,还是没有达成。”

    唐焕微微一笑,“小舅,耐心一些,我们可以制造机会的。”

    若有所悟的韩安远,好奇地询问道:“你是寄希望于塔辛上台后带来转机么?你就那么看好他?”

    “不……他只是一个小小的助攻队员而已。”唐焕微微摇头,“我指的是一种大势。”

    说到这里,首富先生立掌如刀,在地图上东临暹罗湾,西濒安达曼海的马来半岛最窄处,轻轻地劈了一下,“说不定,到时候还会逼得这里被打通,将太平洋和印度洋连接到一起——我们的舰队就此畅通无阻。”

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